Wagons

Voiture restaurant des chemins de fer britanniques ( BR ), livrée marron, aménagements intérieurs, boîte d'origine  en  très bon état pour son âge.

Voiture lits des chemins de fer britanniques ( BR ), livrée marron, aménagements intérieurs, boîte d'origine  en  très bon état pour son âge.

Fourgon de queue pour train de marchandise type SD6 des chemins de fer britanniques ( BR ), livrée marron, boîte d'origine y compris les protections d' attelages en  très bon état pour son âge.

Wagon grue et ses 3 wagons plats de servitude, tout en métal, fonctionnel, tous les stabilisateurs sont présents, boîte d'origine ( manque le calage intérieur ) en  bon état pour son âge.

Rare voiture à couloir central ( coach ) à 2 bogies des chemins de fer allemands ( DB ), classique livrée RHEINGOLD bleu et crême à toit gris argent, aménagements intérieurs, boîte d'origine en très bel état.

Rare voiture à couloir central ( coach ) à 2 bogies des chemins de fer allemands ( DB ), classique livrée RHEINGOLD bleu et crême à toit gris argent, aménagements intérieurs, boîte d'origine en très bel état.

Equipéee d'attelages Hornby.

Rare voiture à couloir central ( coach ) à 2 bogies des chemins de fer allemands ( DB ), classique livrée RHEINGOLD bleu et crême à toit gris argent, aménagements intérieurs, boîte d'origine en très bel état.

Equipéee d'attelages mixtes : à boucle / Fleischmann classique .

Rare voiture restaurant à 2 bogies des chemins de fer allemands ( DSG : Deutsche Schlafwagen Gesellschaft ), classique livrée RHEINGOLD bleu et crême à toit gris argent, aménagements intérieurs, boîte d'origine en très bel état.

Rare voiture panoramique ( Vista Dome )  à 2 bogies des chemins de fer allemands ( DB ), classique livrée RHEINGOLD bleu et crême à toit gris argent, aménagements intérieurs, boîte d'origine en état moyen ( un rabat détaché).

Rare voiture panoramique à 2 bogies des chemins de fer allemands ( DB ), classique livrée RHEINGOLD bleu et crême à toit gris argent, aménagements intérieurs, boîte d'origine en très bel état.

Equipéee d'attelages mixtes : à boucle / Fleischmann classique .

Rare voiture à couloir latéral  à 2 bogies des chemins de fer allemands ( DB ), classique livrée RHEINGOLD bleu et crême à toit gris argent, aménagements intérieurs, boîte d'origine en très bel état.

Rare voiture à compartiments de 1 ère classe  à 2 bogies des chemins de fer allemands ( DB ), classique livrée RHEINGOLD bleu et crême à toit gris argent, aménagements intérieurs, boîte d'origine en très bel état.

Equipéee d'attelages mixtes : à boucle / Fleischmann classique .

Fourgon de queue avec feu de fin de convoi fonctionnele ( testé OK )  à 2 essieux type M des chemins de fer français ( SNCF), livrée brune à toit noir, immatriculation : M 922129, pas de boîte d'origine.

Wagon citerne type SRuw à 2 essieux des chemins de fer français ( SNCF), livrée blanche avec marquages PRIMAGAZ , immatriculation : SRuw 750374, boîte d'origine en très bon état .

Wagon citerne type SRuw à 2 essieux des chemins de fer français ( SNCF), livrée blanche avec marquages PRIMAGAZ , immatriculation : SRuw 750374, boîte d'origine en très bon état .

Wagon plat à 2 silos pour transport de ciment à 2 essieux des chemins de fer français ( SNCF), livrée grise avec silos marqués Compagnie Européenne de Transports, immatriculation : IZ 506472, boîte d'origine en excellent état .

Wagon couvert réfrigérant à 2 essieux des chemins de fer français ( SNCF), livrée blanche à toit gris moucheté avec marquages STEF, boîte d'origine en très bon état.

Wagon couvert réfrigérant à 2 essieux des chemins de fer français ( SNCF), livrée blanche à toit gris moucheté avec marquages STEF, pas de  boîte d'origine.

Wagon plat chargé de 3 conteneurs pour transport de produits chimiques à 2 essieux des chemins de fer français ( SNCF), livrée grise avec conteneurs marqués P-C KUHLMAN, immatriculation : HA 512660, boîte d'origine en très bon état .

Wagon tombereau à 2 essieux des chemins de fer français ( SNCF), livrée brune, chargement de charbon simulé, boîte d'origine en bon état.

Wagon citerne type SC à 2 essieux des chemins de fer français ( SNCF), livrée blanche avec marquages ESSO , immatriculation : SC 552558, boîte d'origine en très bon état .

Wagon couvert  à 2 essieux type Skw des chemins de fer français ( SNCF), livrée grise à toit noir avec marquages EVIAN rouges, immatriculation : SKw 506012, boîte d'origine en état moyen.

Wagon plat à ranchers  à 2 essieux des chemins de fer français ( SNCF), livrée noire, ranchers encore en grappe,  boîte d'origine en état neuf.

Wagon plat à ranchers  à 2 essieux des chemins de fer français ( SNCF), livrée marron, chargement de planches amovible ,  boîte d'origine en état neuf.

Wagon plat à ridelles basses  à 2 essieux des chemins de fer français ( SNCF), livrée marron, boîte d'origine en état neuf.

Wagon couvert  à 2 bogies des chemins de fer français ( SNCF), livrée marron à toit noir, portes coulissantes fonctionnelles, immatriculation : Lyw 413938, boîte d'origine en état neuf.

Wagon couvert  à 2 bogies des chemins de fer français ( SNCF), livrée marron à toit noir, portes coulissantes fonctionnelles, immatriculation : Lyw 413938, boîte d'origine en bon état .

Wagon citerne  à 2 bogies type SCy des chemins de fer français ( SNCF), livrée grise avec marquages BP, immatriculation : SCy 553858, boîte d'origine en bon état y compris les protège attelages.

Equipé des rares ( de 1963 à 1965 ) et originaux attelages Hornby dit "interchange" convenant tant pour du Fleischman que du Märklin !

Rare wagon trémie à charbon à 2 bogies des chemins de fer français ( SNCF), chassis métal, caisse plastique, chargement de charbon simulé, livrée grise avec marquages SGW, immatriculation : Ts v wf 568342, boîte d'origine en très bon état.

Rare wagon trémie à charbon à 2 bogies des chemins de fer français ( SNCF), chassis métal, caisse plastique, livrée grise avec marquages SGW, immatriculation : Ts v wf 568342, boîte d'origine en état moyen ( manquent 2 rabats ).

Voiture grandes lignes à bogies dite Forestier de 2 ème classe des chemins de fer français ( SNCF), aménagements intérieurs, immatriculation : B10 myfi 20031 , boîte d'origine en bon état ( manque un rabat ).

Voiture grandes lignes à bogies dite Forestier de 1 ère classe des chemins de fer français( SNCF), aménagements intérieurs, immatriculation : A 10 myfi 20045 , boîte d'origine en état très moyen.

Voiture voyageurs à bogies pour service de banlieue de 2 ème classe dite Romilly des chemins de fer français (SNCF), aménagements intérieurs, immatriculation : Bmy 12514, boîte d'origine " coins piquants ".

Voiture voyageurs à bogies pour service de banlieue de 1 ère classe dite Romilly des chemins de fer français (SNCF), aménagements intérieurs, immatriculation : Amy 12512, boîte d'origine " coins piquants ".

Voiture grande lignes  à bogies de 1 ère classe type A8 myfi des chemins de fer français ( SNCF), livrée inox , aménagements intérieurs,  immatriculation : A⁸ myfi 1965, boîte d'origine en excellent état .

Voiture grandes lignes à bogies de 1 ère classe des chemins de fer français ( SNCF), livrée inox, aménagements intérieurs, boîte d'origine en excellent état .