Wagons

Wagon plat à 2 bogies des chemins de fer allemands ( DB ), livrée marron, chargé de 2 conteneurs amovibles de 20 ' aux couleurs de P&O,  attelages à élongation, boîte d'origine en  état neuf.

Wagon plat à 2 bogies type Remms  des chemins de fer allemands ( DB ), chargé de 2 conteneurs amovibles de 20' avec marquages CONFERN, attelages à élongation, boîte d'origine en très bon état.

Wagon trémie à 2 bogies pour le transport de minerais des chemins de fer espagnols ( RENFE), livrée gris clair à bandes jaune et rouge avec marquages TRANSFESA, boîte d'origine en bon état.

Fourgon postal à bogies  des chemins de fer espagnols ( RENFE), aménagements intérieurs, attelages à élongation, livrée jaune à toit gris, immatriculation :P.2-2002 / 50 71 00-18 170-4, pièces de détaillage encore scellées, notice présente, boîte d'origine en état neuf.

Wagon citerne  à 2 bogies  des chemins de fer allemands ( DB ), livrée grise avec marquages TRANSFESA, boîte d'origine en état moyen.

Wagon trémieà 2 bogies pour le transport de céréales, tourteaux, farines des chemins de fer français ( SNCF), livrée gris clair avec marquages DUQUESNE PURINA, boîte d'origine en état neuf.

Wagon couvert à parois coulissantes à 2 bogies  des chemins de fer allemands ( DB ), livrée grise à toit marron avec marquages Transfesa,  6 portes coulissantes fonctionnelles, attelages à élongation, boîte d'origine en très bon état.

Wagon couvert à parois coulissantes à 2 bogies type Habis des chemins de fer allemands ( DB ), livrée grise à toit marron avec marquages Transfesa,  6 portes coulissantes fonctionnelles, attelages à élongation, boîte d'origine en très bon état.

Wagon couvert à parois coulissantes à 2 bogies type Habiss des chemins de fer espagnols ( RENFE ), livrée vert pâle à bande jaune avec marquages RENFE,  6 portes coulissantes fonctionnelles, attelages à élongation, boîte d'origine en bon état.

Wagon couvert grande capacité à parois coulissantes fonctionnelles type Habis à 2 bogies  des chemins de fer allemands ( DB), livrée gris argent et marron avec marquages TRANSFESA, boîte d'origine en excellent état.

Wagon couvert grande capacité à parois coulissantes fonctionnelles type Habiqss à 2 bogies  des chemins de fer allemands ( DB), livrée gris argent et marron avec marquages Deutsche Bundespost, boîte d'origine en excellent état.

Wagon couvert à parois coulissantes à 2 bogies type Habiss des chemins de fer espagnols ( RENFE ), livrée grise à toit marron avec marquages RENFE,  6 portes coulissantes fonctionnelles, attelages à élongation, boîte d'origine en  bon état.

Wagon couvert à parois coulissantes à 2 bogies type Habfis des chemins de fer allemands ( DB ), livrée grise et bleue à toit gris avec marquages PERRIER,  6 portes coulissantes fonctionnelles, attelages à élongation, boîte d'origine en très bon état.

Wagon couvert à parois coulissantes à 2 bogies type Habis des chemins de fer allemands ( DB ), livrée bleue à toit gris avec marquages Railship,  6 portes coulissantes fonctionnelles, attelages à élongation, boîte d'origine en très bon état.

Wagon couvert à parois coulissantes à 2 bogies type Habis des chemins de fer allemands ( DB ), livrée grise à toit marron avec marquages OPEL-GM,  6 portes coulissantes fonctionnelles, attelages à élongation, boîte d'origine en très bon état.

Wagon couvert à parois coulissantes à 2 bogies type Habis des chemins de fer allemands ( DB ), livrée jaune à toit gris argent avec marquages DANZAS,  6 portes coulissantes fonctionnelles, attelages à élongation, boîte d'origine en très bon état.

Wagon trémieà 2 bogies pour le transport de céréales des chemins de fer français ( SNCF ), livrée gris clair à marquages ciments CALCIA  ITALCEMENTI Group  , boîte d'origine en excellent état.

Wagon couvert ancien à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE ), livrée rouge brique à toit gris, portes coulissantes fonctionnelles, boîte d'origine en très bon état .

Wagon couvert à guérite à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE ), livrée grise à toit gris, portes coulissantes fonctionelles, équipé d'un feu rouge de fn de convoi ( testé OK ), boîte d'origine ( pas la bonne référence)  en bon état ( manque un rabat intérieur )

Fourgon ancien à guérite à 2 essieux des chemins de fer espagnols ( MZA : Madrid Zaragossa Alicante ), portes coulissantes fonctionnelles, livrée brune à toit gris, immatriculation : Dfv 783, pas de boîte d'origine.

Fourgon ancien à guérite à 2 essieux des chemins de fer espagnols ( MZA : Madrid Zaragossa Alicante ), portes coulissantes fonctionnelles, livrée brune à toit gris, immatriculation : Dfv 783,  boîte d'origine en bon état.

Fourgon ancien à guérite à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( MZA : Madrid Saragosse Alicante ), livrée verte à toit gris, portes coulissantes fonctionnelles, immatriculation:Dfv 783 , boîte d'origine en  état moyen.

Wagon citerne à guérite  à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE ), livrée jaune, guérite marron, marquages SHELL, boîte d'origine en bon état.

Wagon citerne à guérite  à 2 essieux  des chemins de fer espagnols ( RENFE ), livrée grise, guérite marron, marquages ESSO, pas de boîte d'origine .