Wagons

Voiture ancienne à plate formes d'extrémité à 2 essieux de  3 ème classe type CCitr Pr 05

des chemins de fer allemands ( DR ), livrée vert sapin à toit gris,  boîte d'origine  en  état neuf mais pas la bonne référence.

Voiture ancienne à plate formes d'extrémité à 2 essieux de 3 ème classe type CCitr des chemins de fer allemands (KPEV : chemins de fer prussiens ), livrée vert sapin à toit gris,  boîte d'origine  en  état neuf.

Fourgon postal à plate forme d'extrémité à 2 essieux type PwPosti Pr 92 des chemins de fer allemands ( DR ), livrée vert sapin à toit gris, pas de marquages,  boîte d'origine  en  état neuf.

Voiture de 2 ème classe à plateformes d'extrémité dite Donnerbuchsen  à 2 essieux type Ci 29 des chemins de fer allemands  ( DB ), plaque d' itinéraire Köln, boîte d'origine en état neuf.

Fourgon  à 2 essieux type Pwi-28 des chemins de fer allemands ( DR ), livrée vert sapin à toit gris, portes coulissantes fonctionnelles,  immatriculation:1411,  boîte d'origine  en  état neuf.

Voiture ancienne à portières latérales à 2 essieux mixte  de 2 ème et 3 ème classe  des chemins de fer allemands ( DB ), livrée vert sapin à toit gris argent,  boîte verticale d'origine  en excellent état.

Voiture ancienne à portières latérales à 2 essieux mixte  de 2 ème et 3 ème classe  des chemins de fer allemands ( DB ), livrée vert sapin à toit gris argent,  boîte d'origine  en excellent état ( manque un rabat ).

Voiture à 3 essieux de 2 ème classe type B3yge des chemins de fer allemands ( DB ), livrée vert sapin à toit gris argent, immatriculation : 87935 Nür,  boîte d'origine en excellent état.

Voiture grandes lignes  des chemins de fer allemands ( DB ), caisse en tôle, toit en plastique, livrée verte , éclairage intérieur ( testé OK ), boîte d'origine en état moyen mais complète.

Voiture grandes lignes  mixte de 1 ère et 2 ème classe des chemins de fer allemands ( DB ), caisse en tôle, toit en plastique, livrée verte,  boîte d'origine en très bon état.

Voiture restaurant  des chemins de fer allemands ( DSG ), caisse en tôle, toit en plastique, livrée lie de vin , éclairage intérieur ( testé OK ), boîte d'origine en état moyen mais complète.

Voiture lits des chemins de fer allemands ( DSG ), caisse en tôle, toit en plastique, livrée lie de vin , éclairage intérieur ( ne fonctionne pas) ), boîte d'origine en état moyen mais complète, avec rare marquage 1413 BJ ( celui de la version bleue ).

Rare voiture lits des chemins de fer français ( CIWL ), caisse en tôle, toit en plastique, livrée bleue mat à toit gris argent, pas de boîte d'origine.

Voiture lits ( Schlafwagen )  des chemins de fer allemands ( DSG ), caisse en tôle, livrée lie de vin, pas de boîte d'origine.

Voiture grandes lignes coach à 2 bogies des chemins de fer américains  ( NH : New Haven Railroad ), métal,  pas de boîte d'origine.

Voiture grandes lignes coach à 2 bogies des chemins de fer américains  ( NH : New Haven Railroad ), métal,  pas de boîte d'origine.

Voiture grandes lignes coach à 2 bogies des chemins de fer américains  ( NH : New Haven Railroad ), métal,  boîte d'origine en bon état, carton de calage absent.

Voiture grandes lignes mixte de 1 ère et 2 ème classe des chemins de fer suédois (SJ), livrée brun rouge à toit gris, tout en métal, pas de boîte d'origine.

Voiture grandes lignes mixte de 1 ère et 2 ème classe des chemins de fer suédois (SJ), livrée brun rouge à toit gris, tout en métal, équipée d'attelages type NMRA, pas de boîte d'origine.

Voiture grandes lignes mixte voyageurs / fourgon à 2 bogies des chemins de fer américains  ( NH : New Haven Railroad ), métal,  emballage d'origine en excellent état, manque le carton de calage .

Voiture grandes lignes mixte voyageurs / fourgon à 2 bogies des chemins de fer américains  ( NH : New Haven Railroad ), métal,  emballage d'origine en état moyen .

Voiture  grandes lignes allégée de 2 ème  classe   type B des chemins de fer suisses ( SBB/CFF/FFS ), livrée vert sapin à toit gris argent, attelages Fleischmann classiques, immatriculation: C4 6504, boîte d'origine en excellent état.

Très rare voiture à plate forme d'extrémités de 2 ème classe  à 2 bogies des chemins de fer suédois ? ( SJ ?), livrée marron à bandes noires et jaunes (?) à toit noir, pas de boîte d'origine.

Classique wagon restaurant à pantographe à 2 bogies type Dr  des chemins de fer suisses ( SBB/CFF/FFS ), livrée rouge à toit gris, immatriculation Dr 10136, boîte d'origine en excellent état.

Classique wagon restaurant à pantographe à 2 bogies type Dr  des chemins de fer suisses ( SBB/CFF/FFS ), livrée rouge à toit gris, immatriculation Dr 10136, pas de boîte d'origine.

Voiture grandes lignes coach à 2 bogies des chemins de fer américains  ( PRR : Pennsylvania Railroad ), métal, immatriculation : 3940,  pas de boîte d'origine.

Voiture Pullman ( parlor coach )  des chemins de fer privés américains (UP : UNION PACIFIC ), livrée jaune, grise et rouge, tout en métal, éclairage intérieur testé OK, immatriculation : Ocean View, pas de boîte d'origine.

Voiture restaurant des chemins de fer privés américains (UP : UNION PACIFIC ), livrée jaune, grise et rouge, tout en métal, pas de boîte d'origine.

Voiture restaurant des chemins de fer privés américains (UP : UNION PACIFIC ), livrée jaune, grise et rouge, éclairage intérieur testé OK, tout en métal, immatriculation: 1421, pas de boîte d'origine.

Voiture restaurant grandes lignes  à 2 bogies des chemins de fer américains  ( PRR : Pennsylvania Railroad ), métal, immatriculation : Times Square,  pas de boîte d'origine.

Fourgon postal ( Railroad Post Office = RPO)  à 2 bogies des chemins de fer américains  ( PRR : Pennsylvania Railroad Railway Express Agency), métal ( toit plastique ), 4 portes coulissantes fonctionnelles , immatriculation : 5285, pas de boîte d'origine.

Fourgon postal ( RPO ) des chemins de fer privés américains (UP : UNION PACIFIC ), livrée jaune, grise et rouge, tout en métal, 4 portes coulissantes fonctionnelles, pas de boîte d'origine.

Wagon plat ( flat car )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( NYC : New York Central ), livrée marron, attelages Fleischmann anciens, immatriculation:497836, boîte d'origine en excellent état, manque le sticker d'identification.

Wagon plat ( flat car )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( NYC : New York Central ), livrée marron, attelages Fleischmann anciens, immatriculation:497836, boîte d'origine en excellent état.

Wagon tombereau à bogies ( gondola) des chemins de fer américains (GM&O : Gulf Mobile and Ohio ) , livrée noire, pas de boîte d'origine  .

Wagon couvert  à bogies ( boxcar ) des chemins de fer américains ( PRR: Pennsylvania Railroad), tout en métal, portes coulissantes fonctionnelles, livrée marron à bande blanche et toit brun, marquages Merchandise Express, pas de boîte d'origine.