Vapeur

Rare locomotive à vapeur Ten Wheel 4 6 0  (230) des chemins de fer américains ( ICRR : Illinois Central Railroad) , livrée noire, immatriculation : 382, notice  présente, boîte d'origine en bon état.

Rare locomotive à vapeur Heavy Mikado 2-8-2  (141) des chemins de fer américains ( GN: Great Northern) , livrée noire, verte et rouge brique, immatriculation : 3380, boîte d'origine en bon état.

Rare coffret AHM  comprenant une locomotive à vapeur type Berkshire  2-8-4  (142)  série ( class) S1 des chemins de fer américains ( NKP:Nickel Plate Road ), livrée noire, immatriculation: 779, 8 wagons marchandises US divers, un ovale de rails et un transfo ( normes US  110 volts 60 Hz ), notice et liste de pièces détachées présentes, boîte d'origine en bon état ( mica de la boîte de la loco fatigué).

La loco est la classique Berkshire de RIVAROSSI, les wagons ( copies des wagons RIVAROSSI des années 60 è 80 ) sont fabriqués par ROCO.

Rare locomotive à vapeur Heavy Pacific 4 6 2  (231) des chemins de fer américains ( NMRA ) , livrée bleue et grise, avec marquages  NMRA, immatriculation :1980, notice présente, boîte d'origine en excellent état.

Locomotive à vapeur type Santa Fé 2-10-2 (151)  série ( class) S1 des chemins de fer américains ( B&O : Baltimore and Ohio ), livrée noire, immatriculation : 6206, boîte d'origine en état très moyen et pas la bonne référence.

Locomotive tender 141T   série Gr 940 des chemins de fer italiens ( FS ) , livrée  noire à soubassement rouge, feux avant fonctionnels, immatriculation : 940 033, notice et liste de pièces détachées présentes, boîte d'origine en très bon état.

Locomotive tender 141T   série Gr 940 des chemins de fer italiens ( FS ) , livrée  noire à soubassement rouge, feux avant fonctionnels, immatriculation : 940 104, notice présente, boîte d'origine en bon état.

Locomotive à vapeur articulée système Mallet 2 6 6 6   ( 1 3 3 3 )   type ( Class ) H- 8  Allegheny des chemins de fer américains ( C & O : Cheasapeake  and Ohio Railroad ), immatriculation : 1633, boîte d'origine en excellent état .

Lesphotos sont celles d'une vente précédente.

Rarissime locomotive 150  Decapod série Br 42 des chemins de fer allemands ( DB ), en métal, immatriculation :42 555, boîte d'origine en bon état ( pas la bonne référence )

Très rare locomotive à vapeur type Atlantic  4-4-2 ( 221 )  des chemins de fer américains ( SP : Southern Pacific Lines), livrée noire et argent, immatriculation : 3000, boîte d'origine en état correct ( manquent les rabats d' extrémités) .

Locomotive 130  série Gr 625 à distribution Caprotti des chemins de fer italiens ( FS ) , livrée  noire à soubassement rouge, feux avant fonctionnels testés OK, immatriculation : 625 316 , boîte d'origine en excellent état.

Rare locomotive 141 Mikado  série Gr 746 des chemins de fer italiens ( FS ) , livrée  noire à soubassement rouge, feux avant fonctionnels, les bogies du tender sont suspendus sur des ressorts en métal ( voir photos), immatriculation : 746 048, notice présente, boîte d'origine en état correct

Locomotive Prairie 131  série Gr 685 à distribution Caprotti des chemins de fer italiens ( FS ) , livrée  noire à soubassement rouge, feux avant fonctionnels, immatriculation : 685 584, notice présente, boîte d'origine en bon état.

Locomotive Prairie 131  série Gr 685  à turbine des chemins de fer italiens ( FS ) , livrée  noire à soubassement rouge, feux avant fonctionnels, immatriculation : 685 410, pas de boîte d'origine .

 Moteur dans le tender, transmission par arbre.

Locomotive à vapeur 0 4 0  (020) type C 16 Dockside des chemins de fer américains ( B&O : Baltimore and Ohio), livrée  noire, immatriculation : 98 ,  boîte d'origine en état moyen ( manque le rabat d'identification ).

Locomotive à vapeur articulée système Mallet 2 8 8 0   ( 1 4 4 0)   type ( Class ) EL-5 des chemins de fer américains ( B & O : Baltimore and Ohio Railroad ), immatriculation : 7155 , boîte d'origine en état très moyen.

Locomotive à vapeur articulée système Mallet 2 8 8 0   ( 1 4 4 0)   type ( Class ) EL-5 des chemins de fer américains ( B & O : Baltimore and Ohio Railroad ), notice et liste de pièces détachées présentes, immatriculation : 7155 , boîte d'origine en état neuf.

Locomotive à vapeur articulée 4 6 6 4 type Mallet  des chemins de fer américains ( CLINCHFIELD ), livrée noire, immatriculation : 672 , notice présente,  boîte d'origine en état très moyen.

Locomotive à vapeur de triage 040  ( 0-8-0 )   des chemins de fer américains ( D&RGW : Denver and Rio Grande Western ), livrée noire patinée, version avec booster sur le bogie avant du tender, notice présente, immatriculation : 1600 , boîte d'origine en état correct.

 Cette machine a été repeinte et patinée  aux couleurs du Rio Grande bien que  le prototype n' y ait jamais circulé.

Locomotive Mikado 141 série BR 39  des chemins de fer allemands ( DB) , livrée noire à soubassement rouge, inversion automatique des feux ( blancs) selon le sens de marche, immatriculation : 39 127, notice présente, boîte d'origine en état correct .

Locomotive à vapeur Ten wheels 4 6 2  (230)   des chemins de fer anglais ( LMS : London Midland Southern), livrée lie de vin et noire,immatriculation : 6100, boîte d'origine en état moyen.

Locomotive Pacific 231 série BR 01 des chemins de fer allemands ( DB) , livrée noire à soubassement rouge, inversion automatique des feux ( blancs) selon le sens de marche ( feux avants KO ), immatriculation : 01 141, notice présente,  boîte d'origine en état correct .

Locomotive Pacific 231 série BR 01 des chemins de fer allemands ( DB) , livrée noire à soubassement rouge, inversion automatique des feux ( blancs) selon le sens de marche, immatriculation : 01 196, boîte d'origine en bon état .

Locomotive tender 030 série BR 89 des chemins de fer allemands ( DB) , livrée noire à soubassement rouge, pièces de détaillage encore scellées, immatriculation : 89638, notice présente, boîte d'origine en  état  correct ( manque la mousse de calage)  .

Locomotive à vapeur type Berkshire 2-8-4  ( 142 )  des chemins de fer américains ( RF&P: Richmond, Fredericksburg and Potomac), livrée noire, immatriculation : 574 , notice et liste de pièces détachées présentes,  boîte d'origine en bon état.

Locomotive articulée à 3 bogies système Heisler ( 3 trucks Heisler)  des chemins de fer américains ( G.E.R. Co ), livrée noire à liserés jaunes, notice et liste de pièces détachées présentes, immatriculation : 3 , boîte d'origine en excellent état.

Locomotive à vapeur type Santa Fé 2-10-2 (151)  série ( class) S1 des chemins de fer américains ( B&O : Baltimore and Ohio ), livrée noire, notice et liste de pièces détachées présentes, immatriculation : 6200, boîte d'origine en état moyen.

Locomotive à vapeur type Santa Fé 2-10-2 (151)  série ( class) S1 des chemins de fer américains ( B&O : Baltimore and Ohio ), livrée noire, notice et liste de pièces détachées présentes, immatriculation : 6200 , boîte d'origine en état neuf.

Locomotive à vapeur articulée 4 6 6 4 type Mallet  des chemins de fer américains ( UP : Union Pacific ), livrée noire et graphite, pièces de détaillage encore scellées, immatriculation : 3985 , notice et liste de pièces détachées présentes, boîte d'origine en excellent état.

Locomotive tender 030T série Gr 835 des chemins de fer italiens ( FS ) , livrée  noire à soubassement rouge, boîte d'origine en excellent état mais pas la bonne référence.

Rare locomotive à vapeur Heavy Pacific 4 6 2  (231) des chemins de fer américains ( B&O : Baltimore and Ohio ) , livrée bleue et grise à liserés or, baptisée : President Polk, immatriculation :5309, notice et liste de pièces détachées présentes, boîte d'origine en état neuf.

Locomotive à vapeur type Berkshire 2-8-4  ( 142 )  des chemins de fer américains ( RF&P: Richmond, Fredericksburg and Potomac), livrée noire, pièces de détaillage encore scellées, roues brunies, immatriculation : 574 , notice et liste de pièces détachées présentes,  boîte d'origine en  état neuf.

Locomotive à vapeur articulée 4 6 6 4 type Mallet  des chemins de fer américains ( UP : Union Pacific ), livrée noire et gris argent, sabots de freins présents, non montés ( voir photo), immatriculation : 3716 , boîte d'origine en excellent état.

Locomotive tender 030T série Gr 835 des chemins de fer italiens ( FS ) , livrée  noire à soubassement rouge, feux avant fonctionnels testés OK, immatriculation ( pas d' origine ): 835 136, pas de boîte d'origine.

Locomotive à vapeur 0 4 0  (020) type C 16 Dockside des chemins de fer américains ( B&O : Baltimore and Ohio), livrée  noire  sans marquages, pas de boîte d'origine.

Locomotive articulée à 3 bogies système Heisler ( 3 trucks Heisler)  des chemins de fer américains ( Weyerhaueser Timber Co), livrée noire à liserés blancs, notice et liste de pièces détachées présentes, immatriculation : 4 , boîte d'origine en état neuf encore scellée.