Diesel

Rare locomotive diesel Co Co série Br 320 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée rouge et grise, feux d' extrémités blancs à inversion automatique selon le sens de marche ( testés OK ), aménagements intérieurs, immatriculation:232 001-8, notice présente, boîte d'origine en très bon état mais pas la bonne référence( 1996 ) .

Locomotive diesel Bo Bo fabriquée par Breda, série D 341 des chemins de fer italiens ( FS ), livrée brune, immatriculation: D 341-202, notice présente, boîte d'origine en très bon état.

Rarissime version en kit motorisé de la locomotive diesel Bo Bo Fairbanks Morse série C -Liner unité A  des chemins de fer américains, boîte d'origine en état correct pour son âge .

La boîte ayant été ouverte, il est impossible de garantir l'exhaustivité des pièces; seuls les éléments photographiés sont présents .
 

Rares locomotives diesel Bo Bo série C -Liner unité A et unité B des chemins de fer américains ( IC : Illinois Central ) , l'unité A est motorisée, pas l' unité B,  livrée isabelle, boîte d'origine en très bon état ( manque un rabat) .

Couplage de 2 locomotives diesel électrique GENERAL MOTORS EMD (Electro Motive Division ) série E8 unité A des chemins de fer américains ( C&O : Cheasapeake and Ohio) , l'une est motorisée, l'autre non, feux blancs sur la motrice testé OK, livrée bleu et gris argent avec nez et bande jaune ,  boîtes d'origine en très bon état .

Couplage de 2 locomotives diesel électrique GENERAL MOTORS EMD (Electro Motive Division ) série E8 unité A des chemins de fer américains ( NP : Northern Pacific) , l'une est motorisée, l'autre non, feux blancs sur la motrice testé OK, livrée en 2 tons de vert à bandes jaunes et toit gris , notice présente, boîtes d'origine en très bon état .

Couplage de 2 locos diesel hydraulique KRAUSS MAFFEI type ML 4000 des chemins de fer américains ( SP : Southern Pacific ), l'une est motorisée, l'autre non, feux blancs  testés OK, livrée grise à nez rouge dite Bloody Nose, boîte d'origine en bon état, mousse de calage fatiguée.

Couplage de 2 locomotives diesel électrique GENERAL MOTORS EMD (Electro Motive Division ) série E8 unité A des chemins de fer américains ( IC : Illinois Central ) , l'une est motorisée, l'autre non, , superbe livrée prune, jaune et orange, notice et liste de pièces détachées présentes,  boîtes d'origine en excellent état.

Couplage de 2 locomotives diesel électrique GENERAL MOTORS EMD (Electro Motive Division ) série E8 unité A des chemins de fer américains ( ROCK ISLAND ) , l'une est motorisée, l'autre non, feux blancs sur les deux testés OK, livrée rouge orangée à bande jaune, jeux d' attelages encore scellés, notice et liste de pièces détachées présentes,  boîtes d'origine en très bon état y compris la jaquette.

Couplage de 2 locos diesel électrique GENERAL MOTORS EMD (Electro Motive Division ) série E8 unité A des chemins de fer américains ( ACL: Atlantic Coast Line ), l'une est motorisée, l'autre non, feux blancs  testés OK, livrée grise et violette, notice et liste de pièces détachées présentes, boîtes d'origine en très bon état y compris la jaquette.

Couplage de 2 locos diesel électrique GENERAL MOTORS EMD (Electro Motive Division ) série E8 unité A des chemins de fer américains ( Missouri Pacific  ), l'une est motorisée, l'autre non, feux blancs  testés OK, livrée bleue et blanche aux couleurs du convoi Colorado Eagle , notice et liste de pièces détachées présentes, boîtes d'origine en très bon état y compris la jaquette.

Couplage de 2 locomotives diesel électrique GENERAL MOTORS EMD (Electro Motive Division ) série E8 unité A des chemins de fer américains ( N&W : Norfolk and Western ) , l'une est motorisée, l'autre non, feux blancs sur les deux testés OK, livrée marron à liserés dorés, jeux d' attelages encore scellés, notice et liste de pièces détachées présentes,  boîtes d'origine  état moyen.

Couplage de 2 locos diesel électrique GENERAL MOTORS EMD (Electro Motive Division ) série E8 unité A des chemins de fer américains ( Reading ), l'une est motorisée, l'autre non, livrée noire à bande verte et liserés jaunes , boîtes d'origine en bon état y compris la jaquette.

Couplage de 2 locos diesel électrique GENERAL MOTORS EMD (Electro Motive Division ) série E8 unité A des chemins de fer américains ( L& N : LOUISVILLE and NASHVILLE ), l'une est motorisée, l'autre non, feux blancs  testés OK, livrée gris bleu  à bande dorées, jeux d' attelages encore scellés, notice et liste de pièces détachées présentes, boîtes d'origine en très bon état y compris la jaquette.

Couplage de 2 locos diesel hydraulique KRAUSS MAFFEI type ML 4000 des chemins de fer américains ( D&RGW :Denver and Rio Grande Western), l'une est motorisée, l'autre non mais munie d' une sirène alimentée par pile ( non testée), feux blancs  testés OK, livrée jaune et blanche à toit gris, notice présente, boîte d'origine en état moyen ( manque le rhodoïd de calage ).