Voyageurs

Voiture grandes lignes à couloir central  ( Coach car ) à 2 bogies de 2 essieux des chemins de fer américains ( GN: Great Northern), livrée bleue et blanche à toit noir, aménagements intérieurs, baptisé :Port of Vancouver, boîte d'origine en très bon état.

 Fourgon postal ( smooth side RPO ) à 2 bogies des chemins de fer américains ( GN: Great Northern), livrée bleue et blanche à toit noir, aménagements intérieurs, immatriculé: 1335 , boîte d'origine en très bon état mais pas la bonne référence.

Voiture de queue grandes lignes  ( observation car ) à 2 bogies de 2 essieux des chemins de fer américains ( GN: Great Northern), livrée bleue et blanche à toit noir, aménagements intérieurs, baptisée :Prairie View, boîte d'origine en  bon état.

Voiture de queue Pullman  ( heavyweight Café Observation  ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( PRR: Pennsylvania Railroad ), livrée marron dite Tuscan Red, aménagements  intérieurs , immatriculé : 4496, boîte d'origine en excellent état.

Voiture grandes lignes ( heavyweight Pullman ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( PRR: Pennsylvania Railroad ), livrée lie de vin dite Tuscan Red, aménagements et éclairage intérieurs testé OK, essieux métalliques, baptisé James Logan, boîte d'origine en  état très moyen.

Voiture de queue grandes lignes ( heavyweight observation car  ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( PRR: Pennsylvania Railroad ), livrée lie de vin dite Tuscan Red, aménagements et éclairage intérieurs testé OK, essieux métalliques, boîte d'origine en état très moyen

Voiture grandes lignes mixte fourgon postal et coach  ( heavyweight combine  ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( PRR: Pennsylvania Railroad ), livrée lie de vin dite Tuscan Red, aménagements et éclairage intérieurs testé OK, essieux métalliques, immatriculé :342 , boîte d'origine en état très moyen.

Voiture grandes lignes ( heavyweight coach  ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( PRR: Pennsylvania Railroad ), livrée lie de vin dite Tuscan Red, aménagements et éclairage intérieurs testé OK, essieux métalliques, immatriculé : 1184, boîte d'origine en  état très moyen.

Voiture grandes lignes ( heavyweight coach  ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( PRR: Pennsylvania Railroad ), livrée lie de vin dite Tuscan Red, aménagements et éclairage intérieurs testé OK, essieux métalliques, immatriculé : 3940, boîte d'origine en  état très moyen.

Voiture de queue ( observation ) à 2 bogies des chemins de fer américains en livrée spéciale American Railroads , aménagements intérieurs, boîte d'origine en bon état.

Voiture de queue ( Observation  ) à 2 bogies de 2 essieux des chemins de fer américains ( GN: Great Northern), livrée bleue et blanche à toit noir, aménagements intérieurs, baptisé :Prairie View , boîte d'origine en très bon état mais pas la bonne référence.

Voiture de queue ( Observation ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( C&A : Chicago and Alton, ALTON ), livrée lie de vin et rouge à toit gris argent aux couleurs du train The Alton Limited, baptisé : Chicago, boîte d'origine en  bon état.

Fourgon postal des années 20  ( Baggage RPO ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( C&A : Chicago and Alton, ALTON ), livrée lie de vin et rouge à toit gris argent aux couleurs du train The Alton Limited, baptisée : Armstrong, boîte d'origine en  bon état.

Voiture Pullman des années 20  ( Pullman ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( C&A : Chicago and Alton, ALTON ), livrée lie de vin et rouge à toit gris argent aux couleurs du train The Alton Limited, baptisée : Jefferson, boîte d'origine en  bon état.

Voiture lits à 2 étages  ( smooth side duplex roomette ) à 2 bogies des chemins de fer américains ( ERIE ) , livrée en 2 tons de vert,  baptisé Pride of Youngstown, boîte d'origine en excellent état.

Voiture lits à 2 étages  ( smooth side duplex roomette ) à 2 bogies des chemins de fer américains ( ERIE ) , livrée en 2 tons de vert,  baptisé Spirit of Youngstown, boîte d'origine en excellent état.

Voiture panoramique  ( Vista Dome ) à 2 bogies des chemins de fer américains ( GM&O : Gulf Mobile and Ohio ), livrée lie de vin et rouge à toit gris, aménagement intérieur seulement en partie haute, baptisé : The Alton Route, boîte d'origine en bon état.

Voiture lits à 2 étages  ( heavyweight duplex roomette ) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( UP: Union Pacific) , livrée jaune à liserés rouges et toit gris, immatriculé : 4052, boîte d'origine en excellent état.

Voiture de queue à plate forme ( Heavyweight Observation) à 2 bogies de 3 essieux des chemins de fer américains ( UP : Union Pacific ), livrée jaune à liserés rouge et toit gris, immatriculation : 106, boîte d'origine en bon état.

Voiture ancienne  de deuxième classe à portières latérales  à 2 essieux type Ciy immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro FSCiy 35 006, classique livrée isabelle, plaques d' itinéraire Palermo Catania, boîte d'origine en  état neuf.

Voiture ancienne  de deuxième classe à portières latérales  à 2 essieux type Ciy immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro FSCiy 35 006, classique livrée isabelle, boîte d'origine en  état neuf.

Voiture ancienne  de deuxième classe à portières latérales  à 2 essieux type Ciy immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro FSCiy 35 006, classique livrée isabelle, boîte d'origine en  excellent état.

Fourgon ancien  à 2 essieux type Di immatriculé  aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro Di 85411, classique livrée isabelle, boîte d'origine en  état neuf.

Voiture grandes lignes mixte de 1 ère et 2 ème  classe à portières latérales à 2 bogies type ABz immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro 58408, classique livrée isabelle, aménagement intérieur, boîte d'origine en bon état.

Voiture grandes lignes mixte de 1 ère et 2 ème  classe à portières latérales à 2 bogies type ABz immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro 58408, classique livrée isabelle, aménagement intérieur, pas de boîte d'origine.

Voiture grandes lignes de  2 ème  classe à portières latérales à 2 bogies dite Centoporte type Bz immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro 36453, classique livrée isabelle, aménagement intérieur, pas de boîte d'origine.

  Fourgon à bagages  ancien  à 2 bogies type Dz  immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro Dz 94362, classique livrée isabelle, boîte d'origine en  excellent état.

Voiture grandes lignes de première classe à compartiment à 2 bogies type Az immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro Az 52 008, classique livrée isabelle, boîte d'origine en  état moyen ( manque le rabat d' identification ).

Voiture grandes lignes de première classe à compartiment à 2 bogies type Az immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro 52008, classique livrée isabelle, aménagement intérieur, boîte d'origine en très bon état .

Voiture  de deuxième classe à 2 bogies type Bz 31000 immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro 31052, classique livrée isabelle, aménagement intérieur, boîte d'origine en très bon état .

Les photos sont celles d' une vente précédente, l' objet en vente est dans un état identique.

Fourgon  ancien à 2 essieux type D immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro FSD185411 , équipé d' un sifflet alimenté par une pile 1,5 volt, classique livrée isabelle, notice présente, boîte d'origine en  état neuf.

Fourgon  ancien à 2 essieux type D immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro FSD185411 , équipé d' un sifflet alimenté par une pile 1,5 volt, classique livrée isabelle, boîte d'origine en  état neuf.

Voiture grandes lignes de seconde classe à compartiment à 2 bogies type Bzx immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro Bz 25500, livrée grise à toit gris argent, aménagement intérieur, plaques d' itinéraires intactes, boîte d'origine en excellent état .

Voiture grandes lignes de première classe à compartiment à 2 bogies type Azx immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro Az 15010, livrée grise à toit gris argent, aménagement intérieur, plaques d' itinéraires intactes, boîte d'origine en excellent état .

Voiture  de deuxième classe à portes centrales  à 2 bogies type Bz dites Corbellini immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro 34708, classique livrée isabelle, aménagement intérieur, boîte d'origine en très bon état .

Fourgon grandes lignes à 2 bogies type Dz immatriculée aux chemins de fer italiens ( FS ) sous le numéro 61 83 95-90 902-0, livrée TEE rouge et crème à toit gris, aménagement intérieur, boîte d'origine en état moyen.

Les 5 modèles de cette série n'étaient vendus que dans une composition de 5 voitures.