Diesel

Rare locomotive diesel BB EMD ( General Motors)  série F 7 unité A des chemins de fer américains  ( UP : Union Pacific ), tout en métal, livrée jaune, à nez vert, éclairage avant ( testé OK ), notice présente, emballage d'origine en bon état, renuméroté.



Rare locomotive diesel BB EMD ( General Motors)  série F 7 unité A des chemins de fer américains  ( UP : Union Pacific ), tout en métal, livrée jaune, à nez vert, éclairage avant ( testé OK ), notice présente, emballage d'origine en bon état, renuméroté.



Rare locomotive diesel BB EMD ( General Motors)  série F 7 unité A des chemins de fer américains  ( NH : New Haven), tout en métal, livrée orange, noire et blanche dite Mac Ginnis, feux d'extrémité testés OK, notice présente,  emballage d'origine en bon état.

Rare couplage de 2 locomotives diesel BB EMD ( General Motors)  série F 7 unité A des chemins de fer américains  ( D&RGW : Denver and Rio Grande Western ), 1 motorisée, l' autre non,  tout en métal, livrée jaune, noire et gris argent à nez vert, éclairage avant ( testé OK ), boîte d'origine en bon état.

Rare locomotive diesel BB EMD ( General Motors)  série F 7 unité A des chemins de fer américains  ( D&RGW : Denver and Rio Grande Western ), tout en métal, livrée jaune, noire et gris argent à nez vert, éclairage avant ( testé OK ),  notice  présente,  emballage d'origine en bon état, renuméroté.



Rare locomotive diesel A1A A1A série Di3 des chemins de fer norvégiens  ( NSB ), tout en métal, livrée marron à flèche jaune paille et toit gris argent, immatriculation : 3.641, notice  présente,  emballage d'origine en excellent état.

Locomotive diesel  030 à bielles série V 36 des chemins de fer privés suédois ( TGOJ ) , livrée orange, roues et embiellage noircis, notice et liste de pièces détachées présentes, emballage d'origine en  excellent état .

Locomotive diesel  030 à bielles série D 246  ( ex V 36 ) des chemins de fer italiens ( FS ) équipée d'un décodeur digital ( voir photos) , livrée isabelle, notice présente, emballage d'origine en bon état .

Rare locomotive diesel A1A A1A série Di3 des chemins de fer norvégiens  ( NSB ), tout en métal, livrée marron à flèche jaune paille et toit gris argent, immatriculation : 3.605, notice  présente,  emballage d'origine en excellent état.

Locomotive diesel  030 à bielles série Y 50 ( ex V 36 ) des chemins de fer français ( SNCF ) , livrée verte à liserés jaunes et toit gris argent, roues et embiellage noircis, immatriculation : Y 50 101 du dépôt d'Amiens, emballage d'origine en  excellent état .

Locomotive diesel A1A A1A série My 1100 des chemins de fer danois ( DSB), tout en métal, livrée bariolée " Elektronik Design ", immatriculation : My 1126,  emballage d'origine en excellent état 

Loco diesel Bo Bo  série 2048 des chemins de fer autrichiens ( ÖBB ) , livrée rouge et grise, immatriculation : 2048 010-9, pas de boîte d'origine .

Loco tracteur type Köf II des chemins de fer danois ( DSB) , tout en métal, livrée rouge orangé et gris, fx digital, feux d'extrémité ( blanc/rouge) à inversion automatique, notice et liste de pièces détachées présentes, emballage d'origine en  état neuf.

Loco diesel double Do + Do  série V 188  des chemins de fer allemands ( DB ) , livrée verte à toit gris, tout en métal, 2 moteurs, Digital, sonorisée,  roues brunies,  immatriculation : V 188 001 a+b, notice et liste de pièces détachées présentes, emballage d'origine en excellent état .

Rare couplage de 2 locomotives diesel A1A A1A  série P-1 ALCO  des chemins de fer américains  ( D&RGW : Denver and Rio Grande Western ), tout en métal, les 2 unités sont motorisées, mfx DIG, livrée jaune, noire et gris argent à nez vert, éclairage avant ( testé OK ), pièces de détaillage encore scellées, notice présente, immatriculation: 6011 et 6013, boîte d'origine en bon état.

Les 2 unités sont couplées de façon permanente.

Loco diesel Bo Bo  série V 200  des chemins de fer allemands ( DB ) , livrée lie de vin et gris, tout en métal, immatriculation : V200 060, boîte d'origine en bon état.

Loco diesel Co Co  série V 300  des chemins de fer allemands ( DB ) , livrée lie de vin et gris, tout en métal, moteur Soft-Drive-Sinus mfx DIG, aménagements intérieurs, mmatriculation : V300 001, notice et pièces de détaillage présentes, boîte d'origine.

 Le prototype est une loco construite par Krauss Maffei destinée à l' origine aux les chemins de fer yougoslaves

Rare locomotive diesel BB EMD ( General Motors)  série F 7 unité A des chemins de fer américains  ( AT&SF : Atchison, Topeka and Santa Fé ), tout en métal, livrée gris argent et rouge, feux d'extrémité testés OK, pas de boîte d' origine.

Rare locomotive diesel BB EMD ( General Motors)  série F 7 unité A des chemins de fer américains  ( UP : Union Pacific ), tout en métal, livrée jaune, à nez vert, éclairage avant ( testé OK ),  emballage d'origine en bon état, renuméroté.

Rare locomotive diesel BB EMD ( General Motors)  série F 7 unité A des chemins de fer américains  ( NH : New Haven), tout en métal, livrée orange, noire et blanche dite Mac Ginnis, feux d'extrémité testés OK, emballage d'origine en bon état.

Rare locomotive diesel BB EMD ( General Motors)  série F 7 unité B des chemins de fer américains  ( NH : New Haven), tout en métal, livrée orange, noire et blanche dite Mac Ginnis, attelages spécifiques encore scellés,  notice  présente,  emballage d'origine en état neuf.



Rare locomotive diesel BB EMD ( General Motors)  série F 7 unité A des chemins de fer américains  ( D&RGW : Denver and Rio Grande Western ), tout en métal, livrée jaune, noire et gris argent à nez vert, éclairage avant ( testé OK ),  notice  présente,  emballage d'origine en bon état, renuméroté.



Rare locomotive diesel BB EMD ( General Motors)  série F 7 unité B des chemins de fer américains  ( UP : Union Pacific ), tout en métal, livrée jaune à toit gris, attelages spécifiques encore scellés, immatriculation : 910 B, notice  présente, emballage d'origine en état neuf.



Rare locomotive diesel Bo Bo EMD ( General Motors ) série F7  unité A et B des chemins de fer américains  ( CMStP &P : Chicago, Minneapolis, Saint Paul & Pacific : Milwaukee Road  ), tout en métal, livrée orange, brune et noire, digitale, sonorisée ( moteur, freins, cloche, sirène), immatriculation : 48A et 50B,  notice  présente,  emballage d'origine en bon état.

Rare locomotive diesel Bo Bo EMD ( General Motors ) série F7,  3 unités : A  B et A des chemins de fer américains  ( KCS : Kansas City Southern ), tout en métal, livrée orange,jaune et noire, digitale, sonorisée ( moteur, freins, cloche, sirène), mfx,  immatriculation : Shreveport, Pittsburg et Meridian,   notice  présente,  emballage d'origine en état neuf.

Très rare coffret Digital conversion set comprenant une locomotive diesel à bielles Co  série 260 des chemins de fer allemands  ( DB ), digitale,  livrée rouge à toit gris argent, immatriculation :260 417-1 , une unité de contrôle ( central control ) et un décodeur K 83,  notices présentes, boîte d'origine en bon état .

Loco diesel Bo Bo  série 220 ( ex V 200 ) des chemins de fer allemands ( DB ) , livrée lie de vin et gris, tout en métal, notice présente, boîte d'origine en état moyen ( rhodoïd de calage bien malade )..

 Locomotive diesel à bielles Co  série 260 des chemins de fer belges  ( SNCB ), livrée verte et jaune, marquages A.B.R, immatriculation : 260 032, notice présente, boîte d'origine en bon état ( renumérotée ).

Loco diesel hydraulique  Bo Bo  série ( Class ) Warship des chemins de fer anglais ( BR ),  livrée verte à toit gris, immatriculation : 2C 90, baptisé: Majestic,  notice présente,  boîte d'origine en bon état.

Loco diesel Bo Bo  série Br 216  des chemins de fer allemands ( DB ),  livrée bleue et crême, immatriculation : 216 090-1, pas de boîte d'origine.

 Locomotive diesel HENSCHEL   Co  type DHG 700 C série V5 des chemins de fer suédois ( SJ ), livrée orange et grise, immatriculation : 175, notice présente,  boîte d'origine en état moyen ( calage explosé).

Loco diesel Bo Bo  série Am 4/4  des chemins de fer suisses ( SBB CFF FFS ) , livrée rouge vif à toit noir, tout en métal,  immatriculation : 18462, notice présente, boîte d'origine en état moyen.  

Loco diesel 1 C 1   série V140 des chemins de fer allemands ( DB ) , livrée lie de vin et gris argent, tout en métal,  roues brunies,  immatriculation : V140 001, notice et liste de pièces détachées présentes, boite d' origine en excellent état. 

De 1997 à 2001.

Rare locomotive diesel Bo Bo EMD ( General Motors ) série F7  unité A des chemins de fer américains  ( T&P : Texas and Pacific  ), tout en métal, système Delta, livrée bleue à bande blanche, immatriculations : 1537  et 1540 , boîte d'origine en état neuf.

Loco diesel Bo Bo  série 221 des chemins de fer allemands ( DB ) , livrée turquoise et crême, tout en métal, motorisation 5 étoiles, aménagements intérieurs,  roues brunies, pièces de détaillage encore scellées, inversion automatique des feux d'extrémités ( blanc/rouge) selon le sens de marche,  immatriculation : 221 118-3 .

 Locomotive diesel à bielles Co ( ex V 60 / 360 DB )  des chemins industriels, digitale, livrée grise à plate formes d'extrémités rouges, marquages Rangierlok Werk 3, notice présente, emballage d'origine en excellent état.