Marchandises

Wagon à claire voies pour le transport de petits animaux  des chemins de fer allemands ( KPEV ), livrée grise à toit beige avec marquages Rudolf Petziger à Berlin, livré avec 3 colonnes Morris et un autobus Büssing à 2 étages en métal, boîte d'origine en très bon état.

Wagon couvert  à 2 essieux  des chemins de fer italiens ( FS ), livrée  gris argent à toit gris , notice présente, emballage d'origine en état neuf.

Il s'agit d'un rare kit, non monté.

Wagon trémie pour transport de ballast à plates formes d'extrémité à 2 essieux type Talbot des chemins de fer allemands  ( DB ), livrée marron, boîte d'origine en excellent état.

Wagon trémie à déchargement latéral  type Talbot  des chemins de fer allemands  ( DB ), tout métal,  livrée marron, pas de boîte d' origine.

A été partiellement  restauré ( voir photos ).

Wagon trémie à déchargement latéral  type Talbot  des chemins de fer allemands  ( DB ), tout métal,  livrée marron, pas de boîte d' origine.

A été très proprement restauré ( voir photos ).

Fourgon à guérite de serre freins surélevée à 2 essieux  type Pwi Wü 09 des chemins de fer allemands (K.W.St.E. : chemins de fer du Würtemberg ), livrée vert sapin à toit gris beige, 2 portes coulissantes fonctionnelles, attelages à élongation, roues brunies, boîte d'origine en excellent état.

Wagon réfrigérant  à 2 essieux type Ichqrs 377  des chemins de fer allemands  ( DB ), livrée vert foncé à toit gris argent avec marquages DISTELHÄUSER, emballage d'origine en  excellent état .

Wagon couvert réfrigérant  à 2 essieux des chemins de fer allemands  ( DB ), livrée blanche et orange à toit gris  avec marquages OVOMALTINE, boîte d'origine en  état neuf.

Wagon couvert à 2 essieux  type Gmb 39 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée brune  à toit beige, pas d' emballage d'origine.

Wagon couvert réfrigérant à 2 essieux  type Tko 02 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée jaune  à toit blanc  avec marquages JAMAICA et image d'un ceuilleur de bananes, emballage d'origine en état neuf.

Wagon couvert réfrigérant à 2 essieux  type Tko 02 des chemins de fer allemands ( DB ), livrée jaune  à toit blanc  avec marquages JAMAICA et image d'un ceuilleur de bananes, pas d' emballage d'origine.

Wagon couvert  à 2 essieux  des chemins de fer italiens ( FS ), livrée gris argent à toit gris, boîte d'origine en bon état .

Rare fourgon de queue ( caboose )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( SP: Southern Pacific ), livrée brune à extrémités jaune orangé et toit gris argent, immatriculation : 1145, boîte d'origine " coins piquants " .

Wagon couvert à portes coulissantes fonctionnelles ( boxcar )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( Chessie System  , C&O : Cheasapeake and Ohio), livrée bleu marine, emballage d'origine en excellent état.

Wagon couvert à portes coulissantes fonctionnelles ( boxcar )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( Chessie System  , C&O : Cheasapeake and Ohio), livrée bleu marine, boîte d'origine en état neuf.

Wagon couvert réfrigérant  à 2 essieux des chemins de fer autrichiens  ( ÖBB ), livrée blanche à toit gris  avec marquages Gösser Bier, boîte d'origine en  état neuf.

Rare fourgon de queue ( caboose )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( AT&SF : Atchison, Topeka and Santa Fé ), livrée brune à toit gris argent, immatriculation : 1951, emballage d'origine en état correct.

Rare fourgon de queue ( caboose )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( AT&SF : Atchison, Topeka and Santa Fé ), livrée rouge saumon à toit gris argent, immatriculation : 1951, emballage d'origine en état neuf.

Fourgon de queue ( caboose )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( UP: Union Pacific ), livrée jaune à toit brun, immatriculation : 3771, boîte d'origine en état neuf.

Wagon couvert à portes coulissantes fonctionnelles ( boxcar )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( WESTERN PACIFIC ), livrée gris argent avec un marquage représentant une  plume orange, pas de boîte d' origine.

Wagon couvert à portes coulissantes fonctionnelles ( boxcar )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( WESTERN PACIFIC ), livrée gris argent avec un marquage représentant une  plume orange, boîte d' origine en état neuf.

Wagon couvert à portes coulissantes fonctionnelles ( boxcar )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( AT&SF : Atchison Topeka and Santa Fé ), livrée Texas Chief marron à toit gris argent, pas de boîte d' origine.

Wagon couvert à portes coulissantes fonctionnelles ( boxcar )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( NH : New Haven ), livrée marron, emballage d'origine en excellent état.

Wagon tombereau ( gondola )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( UP : UNION PACIFIC ), livrée jaune paille avec marquages rouges UNION PACIFIC, boîte d'origine en excellent état.

Wagon tombereau ( gondola )  à 2 bogies des chemins de fer américains ( L&N : Louisville and Nashville ), livrée marron avec marquages DIXIE LINE , emballage d'origine en excellent état.

Fourgon de queue ( caboose )  à 2 essieux des chemins de fer américains        ( UP : Union Pacific), livrée beige à toit gris argent,  immatriculation : 1576, boîte d'origine en excellent état.

Fourgon de queue ( caboose )  à 2 essieux des chemins de fer américains        ( Penn Central ), livrée vert amande à toit ocre,  immatriculation : 90258, boîte d'origine en excellent état.

Fourgon de queue ( caboose )  à 2 essieux des chemins de fer américains , livrée rouge foncé à toit gris, emballage d'origine en excellent état.

Wagon à toit coulissant  à 2 essieux  type Tms 851 des chemins de fer allemands ( DB), livrée brune à toit gris gris argent, attelages à élongation, roues brunies, emballage d'origine en excellent état.

Wagon couvert réfrigérant  à 2 essieux des chemins de fer allemands  ( DB ), livrée bleue à toit gris  avec marquages KULMBACHER Mönchshof-Bräu, emballage d'origine en  état neuf.

Wagon trémie grande capacité pour transport de minerai à plate forme de serre freins à 2 bogies type Fad 50 des chemins de fer allemands  ( DB ), livrée marron patinée d'origine avec marquages Erz IIId, immatriculation : Fad-50 613 782, emballage d'origine en excellent état.

Wagon trémie grande capacité à 2 bogies pour transport de minerai à plate forme de serre freins à 2 bogies type Fals des chemins de fer privés allemands  ( RAG Bahn und Hafen ), livrée marron à bordure jaune, immatriculation :665 1 952-4,  emballage d'origine en état neuf.

Wagon trémie à déchargement latéral ( fonctionnel )  type Otmm 70  des chemins de fer allemands  ( DB ), livrée marron, immatriculation : 542 2 419-9, emballage d'origine en excellent état.

Les trappes latérales sont fonctionnelles au moyen d'un rail de dételage qui soulève un plot sous le chassis.

Wagon trémie à déchargement latéral ( fonctionnel )  type Otmm 70  des chemins de fer allemands  ( DB ), livrée marron, immatriculation :634 6 958-1, boîte d'origine en excellent état.

Les trappes latérales sont fonctionnelles au moyen d'un rail de dételage qui soulève un plot sous le chassis.

Wagon trémie à déchargement latéral ( fonctionnel )  des chemins de fer suisses  ( SBB / CFF FFS ), livrée grise, immatriculation : 21 85 645 0 073-2, pas de boîte  d'origine car provient d'un coffret # 29850 .

Les trappes latérales sont fonctionnelles au moyen d'un rail de dételage qui soulève un plot sous le chassis.

Wagon trémie à déchargement latéral type Fz 189  des chemins de fer privés allemands  ( Hzl : Hohenzollerischen Landesbahn AG ), livrée noire et marron à bande bleue, chargement de ballast, boîte  d'origine " coins piquants ".